Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rundnase "Mathea 7"
Wellen-Brecher
03.09.2007, 21:18
Moin liebe Gemeinschaft
als Winterprojekt habe ich mich für den Bau der Mathea 7 entschieden. Der Bauplan stammt aus dem Hause VTH. Nun bin ich auf der Suche nach original Bildern der Mathea. Vorbild ist das 560 PS starke Weltrekordboot mit dem der Frankfurter Christoph von Mayenburg am 31.05.1966 auf dem Wörthersee den 1Std. Rekord in der 800kg Klasse auf 103,04km/h und in der unbeschränkten Klasse auf 122,55 km/h aufgestellt hatte!
Hatt da jemand evtl. ein paar Bilder in seinem Fundus?
So könnte sie mal aussehen :wink: Klick! (http://www.igp-hamburg.de/joachim.htm) Dieses Modell wurde jedoch auf 91 cm vergrößert. Nach dem Originalplan entspricht die Mathea einer Länge von 605 mm.
...Verbrenner oder Äählektro? :wink:
Wellen-Brecher
03.09.2007, 22:12
Moin Deede
ääählegdrisch :wink: .
Möchte 'nen Kontronik Twist mit 3300 U/V an 3s Lipo einbauen. Ich bin mir nur über den Schwerpunkt noch nicht im klaren. Aufgebaut wird sie mit Balsa und 'nem dünnen Leichentuch drüber. Mahagoni hat ja jeder :mrgreen: .
Hättste was gesacht...
Ich habe noch einige Pläne von Rundnasen.
Wellen-Brecher
03.09.2007, 23:20
...noch hab ich ja nicht angefangen :wink: . Was haste denn schickes am Start? Bis jetzt liegt hier der Plan noch janz Jungfräulich auf der Werkbank!
Zum einen die Classic Roundnose Ted Jones von 1958 und zum zweiten die U-7 Notre Dame von 1969.
Der Schwerpunkt liegt ca. 2cm hinter der Finne. Also ähnlich wie bei einem Rigger in der Größe.
Und falls Du Dir das Design noch überlegen solltest, dann schau Dir mal die Fette Lady (http://www.rcpowerboatforum.de/cgi-bin/sbb13/sbb.cgi?&a=show&forum=6&show=552&start=80#88) vom Hombi an. Die hat schon was... 8)
Wellen-Brecher
04.09.2007, 09:22
...hey das mit der Ted Jones Roundnose hört sich ganz nach Miss Bardahl an! Da besteht durchaus Interesse. Wie sind denn die Maße auf Deinem Plan?
http://www.lesliefield.com/images/miss_bardahl_(2)_construction_1958_7.jpg
Hallo Matthias,
da habe ich doch mal ein kleines Filmchen für Dich von unserem letzten Treffen. Quaxis Rundnase (http://www.das-modellbauforum.de/movie/rundnase.wmv)
Wellen-Brecher
04.09.2007, 11:30
Mattes :that: .
Die läuft so richtig schön scale :wink:
Der Maßstab ist 1:16. Modellänge müsste ca. 60cm sein.
commodore
04.09.2007, 23:44
OffTopic:
...e...i...n...t...a...U...s...e...n...D...
Glückwunsch und Herzlich Willkommen im Kreis der Labertaschen! :wink:
Wellen-Brecher
05.09.2007, 22:49
Moin Jens
schick mir doch bitte mal 'ne PN wenn Du den Plan loswerden möchtest :!:
Arno Hagen
10.09.2007, 23:43
Moin Wellen-Brecher,
bei dem Original zu dem Modell im Film handelt es sich um die Arno XI.
Habe die als allmost RTR-Modell. Maßstab angeblich 1:18 und 76cm lang.
Falls Du Hintergrundwissen über das Original haben möchtest, melde Dich bei mir.
P. S.: Habe z.Zt. einen 4400er LiPo drin der weit vorne in der Spitze liegt.
Macht sich beim Fahrverhalten ganz gut, da sie nicht so viel hoppelt.
Und das Fahren mit dem Teil macht einfach nur Spaß!
Wellen-Brecher
10.09.2007, 23:55
Moin Wellen-Brecher,
Falls Du Hintergrundwissen über das Original haben möchtest, melde Dich bei mir. ...habe ich hiermit getan :wink: .
Fährst Du sie mit 4 oder 5s? Ja das Trimmen gegenüber den NiMh's kostet teilweise Nerven! Wohl dem, der Platz genug in dem Zossen hat!
Für alle Interessierten hier (http://www.lesliefield.com/) noch ein netter Link zum Thema.
Arno Hagen
11.09.2007, 00:38
Habe Dir per PN schon mal was getippt.
Auch falls es die Allgemeinheit interessiert:
Die Arno XI wurde 1953 für die 800kg-Klasse gebaut, mit einem 12 Zylindermotor aus einem ehemaligen Grandprix-Rennagen von Ferrari versehen.
War damals des zweitschnellste Wasserfahrzeug. Nur ein Ammi war schneller, aber der hatte auch ca. 1000PS mehr und war wohl nicht so für Rennen geeignet.
Das ist so das Wissen, was man sich nach aufwendiger Recherche im Zwischennetz zusammensuchen, kann ohne Urheberrechte zu verletzen.
@Matthias
4S: 14,8V, 4400mAh - reicht für 15Min Speedboat fahren. Aber der "Neue" liegt schon und wartet darauf, dass ich endlich eine gescheite Halterung baue: 4S, 14,8V 5300mAh mit 70A Flugregler :engel:
Hallo zusammen,
auch Danke für die Info zum Original der Arno XI.
Meine Rundnase , siehe Film vom Burnie, ist mit einem
Speed700 Neodym an 12*GP4300mAh und 45er Schraube
ausgerüstet.
Gruß Wolfgang
Wellen-Brecher
17.09.2007, 13:19
Moin Wolfgang
na das passt ja, hab so an 4S schon gedacht :wink: .
Hallo Matthias,
meine Rundnase ist nicht die leichteste, wiegt fahrfertig 3,5kg
Gruß Wolfgang
Wellen-Brecher
18.09.2007, 17:33
...tja Wolfgang da hast Du aber solide gebaut :wink: .
Ich werde diese Woche mal zum Copy Shop gehen und den Plan von der Classik RN ausdrucken lassen. Ich möchte sie in einer Länge von knapp 600 mm bauen! Da denke ich müssten 4S (die von mir geplanten 3S habe ich schon verworfen) an Leistung reichen :!: Nur bei dem Motor bin ich mir nicht ganz sicher ob da mein Kontronik Twist 33 den ich hier noch liegen habe ausreicht. 3300 V/U sind ja so viel nicht, allerdings haben die Kontronik Motoren 'nen ordentlichen Wirkungsgrad. Evtl. kommt doch 'nen Vortex oder Faigao rein die Lehner und Pletti's sind mir biserl zu teuer 8) .
Geposted nach 26 Minuten 25 Sekunden:
...dabei ist mir auch gerad aufgefallen, dass der Twist an 4S eh schon vom Strom her überfordert ist.
Also doch eher in die Richtung Vortex VX4L mit 8 Windungen :roll: .
Matthias, pendel Dich bei der max. Drehzahl zwischen 30.000-35.000 U/min ein. Das wird erfahrungsgemäß meistens gefahren.
Vortex ist sicher keine schlechte Lösung. Eine Alternative wäre noch ein Wanderer.
Und wenn Du mit dem Bau anfängst, dann will ich hier auch was sehen... 8)
Wellen-Brecher
19.09.2007, 19:07
Und wenn Du mit dem Bau anfängst, dann will ich hier auch was sehen... 8) ...aber Jens, türlich türlich :!: Hast Du 'ne gute Quelle für die Wanderer?
Lasse gerade den Plan Ausdrucken. Der Herr der Plotter hat mir auch gleich gesagt das die RundNase 59 cm im Original hat. Dabei hab ich es dann auch belassen. Und im Übrigen nimmt er für den Druck DIN A0 6,30€ , ich denke das ist mehr als i.O. :roll: .
Geposted nach 5 Stunden 11 Minuten 55 Sekunden:
...so der Plan ist fertig geplottert. Also die Qualität überzeugt mich voll und ganz. Von der Grammatur her stärker als die herkömmlichen Pläne. Jetzt werd ich mir mal Gedanken über die Materialien machen 8) .
Freizeitbauer
20.09.2007, 08:05
Wenn mich jetzt nicht alles täuscht, ist das der Plan der Classic Round Nose. Den gibt es hier klick (http://www.astecmodels.co.uk/plans.htm) neben anderen interessanten Plänen als PDF zum download.
Ich habe den Wanderer von BK (http://www.bk-electronics.com/catalog/index.php?cPath=35&osCsid=4jlvl4l7vc2l3v1i09kd4k7m42) (12er-Serie).
Wellen-Brecher
22.09.2007, 22:13
Hab mir die Motoren mal angeschaut. Nur leider finde ich keine Datenblätter dazu! Ich würde aber eher zu dem 16L-3251/8 Tendieren. Aber mal schauen wie es später tatsächlich mit dem Gewicht und dem Platz ausschaut. Werde mir jetzt erstmal 'nen Hellingbrett besorgen und meinen schönen Plan zerschnibbeln :mrgreen: .
Aber dazu dann mehr in meinem Baubericht!
Geposted nach 1 Tag 3 Stunden 45 Minuten 27 Sekunden:
Hallo Wolfgang
ich hab da mal 'ne Frage betreffend Deiner Arno XI. Wie hast Du die Haube befestigt? Ist sie geschraubt oder mit Cellpack fixiert und abgedichtet? Wenn ich sie mit Cellpack abdichte müßte ich aber auf das Leitwerk hinten am Cockpit verzichten. Es sei denn, ich verkürze die Haube hinten und laminiere eine umlaufende Klebefläche an! Das wiederum müßte ich aber dann beim Beplanken des Decks berücksichtigen!
Geposted nach 1 Tag 8 Stunden 24 Sekunden:
...so der Anfang is getan! Sogar die erste Hardware ist schon da :mrgreen: . Allerdings brauch ich noch 'nen tollen Prop-Schleifer :wink: .
Arno Hagen
22.09.2007, 22:39
Moin Matthias,
sollen wir das dann jetzt nicht besser zu den Bauberichten verschieben? :wink:
Wellen-Brecher
22.09.2007, 23:00
...Arno dat kommt noch! Das war nur 'nen kleiner Vorgeschmack! Dann werden die Bilderchen auch ordentlich verlinkt :wink: .
Arno Hagen
22.09.2007, 23:12
OK!
Freue mich schon auf Deinen Bericht :that:
Bin von einer längeren Dienstreise erst heute zurückgekommen, werde mich melden, bezüglich der Cockpitbefestigung
Wellen-Brecher
13.10.2007, 00:46
Jo Wolfgang
bin schon gespannt :wink: .
Hallo Matthias,
ich habe Dir mal meinen Aufbau von beiden Seite fotografiert.
Vorne wir der Aufbau unter das Deck geschoben und hinten mit einem Rieger verriegelt.
Weiteres zur Abdichtung habe ich noch nicht vorgenommen, beim Fahren kommt etwas Wasser in den Innenraum, dank der Versiegelung mit Epoxy dringt nichts ins Holz ein.
Gruß Wolfgang
Das scheint mit den hochladen der Bilder nicht zu funktionieren, werde die Bilder per Email senden.
Wellen-Brecher
13.10.2007, 15:21
Moin Wolfgang
hast i-mehl :wink: .
Werner Sperlich
08.11.2007, 00:48
Guten Tag,
habe im Schiffsmodell.net Deine Suche nach Bildern der Mathea VII und den Angaben zu den Rekorden gefunden.
Da mein Vater ab 1952 die Boote von Christoph von Mayenburg als Rennmechaniker betreute, bin ich im Besitz einer Vielzahl von Bildern der Mathea Boote VII bis X.
Gerne können wir uns dazu austauschen.
Übrigens, der Rekord von 1966 wurde mit einem 564 PS Maserati-Motor mit über 190 km/h in der 900 kg Klasse und der Mathea VIII aufgestellt.
Die Rekorde über 103,04 und 122,55 km/h wurden bereits Anfang der 50er Jahre mit der 800 kg Mathea VII und Jaguar Motor gefahren.
Da ich selbst vor hatte, ein reines Standmodell der Mathea VII oder VIII zu bauen können wir uns ja vielleicht ergänzen?
Anbei 2 Bilder (leider Qualität nicht so gut, da jetzt nur schnell vom Foto abfotografiert)
Mathea VII in früher Ausführung mit Ansaugstutzen oben, nach Umrüstung auf Solex-Vergaser Ansaugung seitlich.
Gruß
Werner Sperlich
Irgendwie krieg ich die Bilder nicht rein, bitte melde Dich über mail
Werner.Sperlich@freenet.de
Arno Hagen
08.11.2007, 01:01
Moin Werner!
Herzlich willkommen an Bord!
Schön das es soche Fügungen gibt und einen Admin, der unsere Forensoftware so bauen kann, dass Suchmaschinen solche Beiträge finden ohne zu gespamt zu werden :that:
Leider hat das mit Deinen Bildern nicht geklappt. Ich vermute, dass Du die Attachmentfunktion genutzt hast und die ist für "Neulinge" nicht freigeschaltet.
Du kannst mir aber die Bilder zumailen oder auch an Wellen-Brecher direkt (würde ihn bestimmt freuen) und er oder ich stellen sie dann ins Netz.
Meine Mailadresse findest Du in meinem Profil oder unten in diesem Beitrag.
Solches Bildmaterial ist für eine Modellbauer wie ein Sechser im Lotto!
P. S.: Da Du mit vollem Namen und neutral gepostest hast, hoffe Ich, dass das "Du" OK ist. Hier im Forum dutsen wir uns und "sie" gibbet nich
Sorry Werner, dass ich Dich mit "Walter" begrüßt habe :oops: :oops: :oops:
Ich schäme mich ganz doll und habe es gerade berichtigt :ohno:
Wellen-Brecher
08.11.2007, 21:26
Moin Werner
gerne können wir uns zu diesem Thema Austauschen :that: .
...äh, Arno warum Walter das ist doch der Werner :mrgreen: .
Arno Hagen
08.11.2007, 23:38
@ Matthias:
Ich hatte mal einem Arbeitskollegen namens "Walter Sperlich" - Sche.. Freud'sche Fehlleistungen :roll:
Hab es schon korrigiert und hoffe er nimmt es mir nicht all zu übel :matrose:
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