Gillis Gullbransson-Beleuchtung

[Adler]

Tach Leutens!

Vor kurzem hatte ich schon mal ne Runde betreff Gillis Gullbransson-Beleuchtung eröffnet.

Jetzt sind die Zubehörteile da.Das heißt Lampen, ein CTI PS4a und ne Blinkautomatik für das Blaulicht (schön klein).

1.:Jetzt wollte ich nach Originalbildern bei Nacht mit Beleuchtung fragen.

Hat jemand sowas bei sich und kann mir damit aushelfen?

Wenn ja einfach posten oder per e-mail an mich senden.

2.:Dann natürlich noch die Frage nach der Stromversorung.

Habe diesbezüglich keinerlei Ahnung.

Kann man das über den Fahrakku leiten, bracuh ich nen Extra-Akku?



Wie geht das?Bitte helfen :???:

Geposted nach 8 Stunden 5 Minuten 50 Sekunden:

Hat keiner ne Idee?

Kommt schon, helft dem kleinen (mir) :D

[Hanjo]

Hallo,

Du kannst alles aus dem Fahrakku ziehen.

Beste Grüße Hanjo

[Adler]

Wie geht das dann?

Ich hab nämlich zwölf Lampen die ich unterschiedlich schalten will.

Das heißt: 7x Fahrbeleuchtung (je 3V)

3x Decksstrahler (je 3V)

1x Blaulicht (LED)

1x Scheinwerfer (3V)

Wie bekomm ich den Strom vom Fahrakku und wie kann ich den dann in der richtigen Spannung verteilen?

[Frankenmatrose]

Moinsen,

Wie bekomm ich den Strom vom Fahrakku[?]...mit Kabeln :)

[...]und wie kann ich den dann in der richtigen Spannung verteilen?

naja, du musst die Dinger halt so in Serie schalten, dass du jeweils ungefähr auf deine Akkuspannung kommst.

Weiß es jetzt nimmer, du hattest ja glaub 8,4 Volt...

Da könntest du dann dementsprechend Serien von 3 3V Lampen (die Lampen einfach hintereinander Akku(+) - (+)Lampe1(-) - (+)Lampe2(-) - (+)Lampe3(-) (-)Akku) ) parallel an den Akku hängen. Bei 8,4 Volt Nennspannung sollte das ganz gut gehen, denk ich mal. (Akkuspannung ist ja zunächst höher und dann später niederiger als die Nennspannung)

Bei der LED könnte das aber mMn problematisch werden, da diese doch relativ genau ihre Nennspannung brauchen und ansonsten entweder keine oder sehr riesige Ströme fließen.

Sollte ich iwo falsch liegen bitte ich um Korrektur :wink:

[Jens Thode]

Hallo Adler,

das hast Du doch hier (http://www.schiffsmodell.net/showthread.php?p=298865#post298865) alles schon mal gefragt und auch beantwortet bekommen.

[Adler]

Das stimmt schon, dass ich das schon mal wissen wollte.

Aber wie krieg ich den Strom vom Fahrakku auf meine Lampenorgie?

Da muss ich doch irgendwie was dazwischen bringen zwischen Fahrtregler, Akku, Motor oder so... :dontknow: ?

Wollte das ja über den Fahrakku mit seinen 7,2V/3300mA laufen lassen.

Die Frage bleibt halt immer noch wie?

Und wie bekomm ich den Scheinwerfer richtig befeuert?Der braucht ja nur 3V.

[Hansen-Bengel]

...

Aber wie krieg ich den Strom vom Fahrakku auf meine Lampenorgie?

Da muss ich doch irgendwie was dazwischen bringen zwischen Fahrtregler, Akku, Motor oder so... :dontknow: ?

...

Dafür hattest du doch wohl den PS4a gekauft oder?

"Den Strom vom Akku in den Schalter rein und vom Schalter zu den Lampen wieder raus"

:wink:

[Adler]

Das ist schon richtig.Aber der Motor muss ja noch betrieben werden.

Muss ich dann irgendeine Kreuzung oder so einbauen?Weil der Fahrakku dann ja für Licht UND Motor dienen soll...?Das müsste Ich ja dann auf mir unbekannte Art und Weise schalten...nur wie?

Hat jemand dazu ne Idee?Ihr könnt auch gerne von euch gebaute Kreisläufe erklären, vielleicht machts ja dann mal "KLICK" bei mir.....

[Frankenmatrose]

Mussu parallel schalten. Deine Autobatterie speißt ja auch die Scheinwerfer und dein Radio gleichzeitig (und sogar noch mehr :wink: ).

Hab das ma für dich hingemalt.

(Hab normalerweise ne 4- in Kunst, Korrekturen also bitte nur von der elektrotechnik her...)

[Adler]

Is schon klarer!

Aber wie bekommt der Motor dann seinen 7,2V-Saft, wenn ich den an die Lampen schicke?

[Frankenmatrose]

*Fäuste aufn Tisch trommel* (sry...) *wieder zamreiß*

Der Motor wird einfach an die entsprechenden Anschlüsse vom Regler angeschlossen. Der kommt ja nich direkt an den Akku :wink:

Soo *Tischkante beiß* jetzt seh ich hier grade wieder, dass du ja diesen Schaltbaustein noch hast...

Jetz mach ich das nochma deutlicher und inklusive Schaltbaustein und Empfänger: s.u.

Wenn du nur einen 6-Zeller hast (herrgott, hätt ich doch mal nachgelesen :ohno: ), dann könnte es allerdings sein, dass 3 Lampen in Reihe zu wenig leuchten Wies dann mit zweien aussieht müsstest du halt mal vergleichen (via Probe aufs Exempel). Würde ich aber eher davon abraten (zu hohe Spannung egtl.!).

[Adler]

Also muss ich das Motoranschlusskabel (bei mir blau und weiß) aufteilen...oder?

Das wird dann parallel gemacht.

Also eine Hälfte zum Motor und die andere wird an den Baustein angeschlossen?

[Frankenmatrose]

Motoranschlusskabel?

Meinste das Kabel an dem der Motor hängt, oder welches?

Aufteilen musste aba egtl. gar kein Kabel - höchstens ein zweiadriges Y-Stück Löten, in deinem Fall von Akkustecker auf einmal Akkustecker für den Regler und einmal was du halt für die Lampen nehmen willst. (siehe Skizze...)

[Adler]

Und irgendwo dazwischen kommt noch der Schaltbaustein...und ein ON/OFF-Schalter....?Und überhaupt..ich dachte das geht irgendwie über den Fahrtregler...?

Geposted nach 13 Minuten 23 Sekunden:

Habs jetzt glaub ich kapiert.

Also:An den Akku kommt das normale Steckerkabel was zum Fahrtregler geht und dann noch eins was direkt mit MINUS in den Schaltbaustein kommt.

Der Strom geht dann am Ausgang der Lampen über PLUS wieder zum Akku...

Und wenns gut werden soll einfach noch ein ON/OFF-Schalter und nen Stecker dazwischen, dass man das Dingen auch anständig ausschalten kann.

Stimmt das so???????? :keineIdee:

[Frankenmatrose]

Ähm...

Ja.

Genauso gehört das!!

...Also der Hauptschalter sollte dann natürlich direkt die Akkuleitung unterbrechen, also auch den Regler abschalten.

[Adler]

Da bin ich ja froh, dass das jetzt so passt.

Hab in solchen Dingen eben noch keine Erfahrung.

Aller Anfang ist schwer, aber jetzt ist der Groschen ja gefallen.

Danke für die Hilfe... :D :that: :D

Gruß Carsten

[Frankenmatrose]

Kein Thema.

Der Erfolg zählt in dem Fall :wink: