burnie
14.12.2006, 14:16
Hier wollte ich euch mal "meine" Jules Verne vorstellen.
Der Bausatz ist von Graupner und sein Geld eigentlich nicht wert, da die Passgenauigkeit zum Himmel schreit. Sowas sollte bei einem Bausatz der die 200? überschreitet eigentlich nicht vorkommen.
Alles was man bisher in der Modellwerft oder Schiffsmodell darüber gelesen hat, das die Paßgenauigkeit spitze ist, dem kann ich und andere mit denen ich gesprochen habe nicht zustimmen, es ist einfach gelogen! :mosern: :neg:
Vielleicht hatten die ja einen anderen Bausatz... :roll:
Alles in allem muss man sehr viel improvisieren, aber wenn man es erstmal für sich selber überlegt hat, was man machen will, ist es eine gute Grundlage.
Die dem Bausatz enthaltenen Steven und Motorenhalter, habe ich gegen Kugelgelagerte Steven ausgetauscht und als Motorhalter wurde die Aluglocke von Hopf verbaut.
Was in meinen Augen ebenfalls ein bischen lächerlich wirkte, ist die Idee von Graupner, die Stützen für die Motorenhalter aus 2 Stücken Holz herzustellen und senkrecht in den Rumpf zu kleben. :vogel:
Durch den geänderten Steven konnte ich glücklicherweise 40er Props vom Typ-C drunter setzen, sodass es auch hier von der Optik mehr hermacht.
Für die Motorisierung hatte ich mich zum testen erstmal mit 600er 7,2V zufrieden gegeben, da ich die Motoren noch da hatte. Als Spannungsquelle dient ein 12V Bleiakku. Bei der ersten Testfahrt hat sich die Kombination als äußerst Positiv herausgestellt und kann ich uneingeschränkt empfehlen. Bei 12V muss allerdings zwingend eine Wasserkühlung eingebaut werden.
Hier nun die ersten Fahreindrücke von "meiner" Jules Verne
http://www.matthias.thorenz.com/bilder/jules_verne/jules_fahrt000.jpg
http://www.matthias.thorenz.com/bilder/jules_verne/jules_fahrt001.jpg
http://www.matthias.thorenz.com/bilder/jules_verne/jules_fahrt002.jpg
http://www.matthias.thorenz.com/bilder/jules_verne/jules_fahrt003.jpg
http://www.matthias.thorenz.com/bilder/jules_verne/jules_fahrt004.jpg
Geposted nach 2 Tage 1 Stunde 30 Minuten 8 Sekunden:
Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit der Jules Verne?
Der Bausatz ist von Graupner und sein Geld eigentlich nicht wert, da die Passgenauigkeit zum Himmel schreit. Sowas sollte bei einem Bausatz der die 200? überschreitet eigentlich nicht vorkommen.
Alles was man bisher in der Modellwerft oder Schiffsmodell darüber gelesen hat, das die Paßgenauigkeit spitze ist, dem kann ich und andere mit denen ich gesprochen habe nicht zustimmen, es ist einfach gelogen! :mosern: :neg:
Vielleicht hatten die ja einen anderen Bausatz... :roll:
Alles in allem muss man sehr viel improvisieren, aber wenn man es erstmal für sich selber überlegt hat, was man machen will, ist es eine gute Grundlage.
Die dem Bausatz enthaltenen Steven und Motorenhalter, habe ich gegen Kugelgelagerte Steven ausgetauscht und als Motorhalter wurde die Aluglocke von Hopf verbaut.
Was in meinen Augen ebenfalls ein bischen lächerlich wirkte, ist die Idee von Graupner, die Stützen für die Motorenhalter aus 2 Stücken Holz herzustellen und senkrecht in den Rumpf zu kleben. :vogel:
Durch den geänderten Steven konnte ich glücklicherweise 40er Props vom Typ-C drunter setzen, sodass es auch hier von der Optik mehr hermacht.
Für die Motorisierung hatte ich mich zum testen erstmal mit 600er 7,2V zufrieden gegeben, da ich die Motoren noch da hatte. Als Spannungsquelle dient ein 12V Bleiakku. Bei der ersten Testfahrt hat sich die Kombination als äußerst Positiv herausgestellt und kann ich uneingeschränkt empfehlen. Bei 12V muss allerdings zwingend eine Wasserkühlung eingebaut werden.
Hier nun die ersten Fahreindrücke von "meiner" Jules Verne
http://www.matthias.thorenz.com/bilder/jules_verne/jules_fahrt000.jpg
http://www.matthias.thorenz.com/bilder/jules_verne/jules_fahrt001.jpg
http://www.matthias.thorenz.com/bilder/jules_verne/jules_fahrt002.jpg
http://www.matthias.thorenz.com/bilder/jules_verne/jules_fahrt003.jpg
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Hat sonst noch jemand Erfahrungen mit der Jules Verne?