Sumpfgleiter aus Opti

[Deede]

Hast du gut hinbekommen dein Boot Josef :that:

Ich dachte schon, es ist zu einfach, aber die Figur ist schon eine Herausforderung. Wenn ich wieder mehr Zeit habe werde ich auch wieder berichten.

Geposted nach 5 Tage 15 Stunden 53 Minuten 20 Sekunden:

Bei mir geht es, wenn auch schleppend, voran.

Erst mal habe ich mir im Baumarkt das Sperrholz zu kurz abschneiden lassen, aber irgendwie geht es trotzdem, ich hab es einfach verlängert...

http://www.knickspant.de/assets/images/opti4.jpg

Letzte Planke (ja, Ordnung ist nicht mein Ding)

http://www.knickspant.de/assets/images/opti5.jpg

Heute Morgen hab ich dann den Rumpf von der Helling genommen

http://www.knickspant.de/assets/images/opti6.jpg

Geposted nach 7 Tage 7 Stunden 37 Minuten 6 Sekunden:

So, der Rohbau der Rumpfschale ist fertig.

http://www.knickspant.de/assets/images/opti7.jpg

Ich habe meinen ursprünglichen Plan geändert.

Statt eines Segels werde ich diesen COX-Motor verwenden, Flexibilität ist alles?

http://www.knickspant.de/assets/images/opti8.jpg

?das Boot soll am Ende so ähnlich aussehen.

http://www.knickspant.de/assets/images/airboat.gif

[Teddy]

das Boot soll am Ende so ähnlich aussehen.

Schuldige wenn ich das jetzt sage, aber irgendwie finde ich passt die Rumpfform dann gar nicht.

[Deede]

Du musst dich nicht entschuldigen, Kai. 8)

Was passt denn nicht, sach mal...

Das soll keine Kopie dieses Bootes sein

http://www.knickspant.de/assets/images/airboat.gif

[Teddy]

Ja, irgendwie sieht der Bugbereich komplett anders aus. ;-)

Aber wenn es keine ähnliche Kopie (tolles Konstrukt ;-) ) werden soll, sondern nur in die Richtung gehen soll, ist das wohl schon OK.

[Deede]

Ja, irgendwie sieht der Bugbereich komplett anders aus. ;-)...

Das hatte ich mir auch schon gedacht und ich habe auch schon eine Lösung :idea:

[Teddy]

Ahhh! Jetzt bin ich aber gespannt! :)

[Deede]

Der Bug bekommt einfach noch eine Fläche, die ihn flacher macht 8)

[Teddy]

Als Verlängerung? :???:

[Deede]

nein, die Kante zw. Bugspiegel und Bootsboden wir durch eine weitere Fläche abgeschrägt.

[Didi]

OffTopic:Also ich möchte ja nicht maulen........ :oops:

Aber ein Sumpfgleiter hat doch von der Rumpfform mit einer Opti nur zwei Gemeinsamkeiten:

Beide sind oben offen und beide schwimmen. :mrgreen:

[Teddy]

@Deede

Ach so! Na da freue ich mich schon mal auf das Ergebnis! :that:

[Deede]

OffTopic:Also ich möchte ja nicht maulen........ :oops:

Aber ein Sumpfgleiter hat doch von der Rumpfform mit einer Opti nur zwei Gemeinsamkeiten:

Beide sind oben offen und beide schwimmen. :mrgreen:

...deswegen ja auch die Veränderung am Bug....

Geposted nach 3 Tage 15 Stunden 30 Minuten 5 Sekunden:

So, trotz aller Unkenrufe habe ich weitergebaut :wink: .

Einfach rausgesägt...

http://www.tonne14.de/assets/images/opti9.jpg

...und wieder neu eingeklebt.

http://www.tonne14.de/assets/images/opti10.jpg

Den Bug hat diese Form erhalten und ist fertig.

Jetzt kann ich endlich mit dem Einbau des Motors und Pilotensitzes, mehr ist es ja nicht, beginnen.

[Admiral von Schneider]

Schaut toll aaus des Teil............

bin mal auf Bilder in Action gespannt.

:that: :that: :respekt: :respekt: :that: :that:

AvS

[Deede]

?ich auch. :mrgreen:

Mal schaun was das Motörchen bringt. Z.Z. löte ich das Gestell für Motor und Sitz(e)

Geposted nach 1 Stunde 12 Minuten 23 Sekunden:

und so soll´s mal aussehen:

http://www.tonne14.de/assets/images/opti11.JPG

Copyright by D.Behr

...mit Figuren, versteht sich.

[Bernhardt]

Ich finde der hintere Sitz ist ziemlich nahe an der Luftschraube, wenn er dann auch noch breit ist, dann hast du dir einen Teil deiner Luftzufuhr ja verstellt.

Ich würde ihn einfach weglassen.

[Didi]

Der Sitz mit einem Passagier drin macht überhaupt nichts aus, die Luftzufuhr reicht trotzdem mehr als aus.

[Deede]

Kleiner Zwischenbericht:

+++cox motor sehr gewoehnungsbeduerftig+++verbrenner nicht mein ding deswegen schon mal den zweiten cox wieder zum kauf angeboten+++am meisten nervt dass drehzahl kaum regelbar fuer schiffsmodell denkbar ungeeignet eher was für motorsegelflieger+++ueberlege einbau eines e-motor+++bisher nur versuchsaufbau fuer motor+++schiff noch im rohbau+++

[Zatzi]

Moin Deede!

Ich hab' eine Info zu einem passenden Verbrenner bekommen. Es handelt sich dabei um einen "Thunder Tiger" 7,5ccm. Das ist ein Glühzünder - einfach in der Handhabung und sehr zuverlässig.



Der wurde in ein Luftkissenboot gebaut. Mal schauen, ob ich noch ein paar genauere Infos dazu bekomme...





Sonnige Grüße



Jens

[Deede]

7,5 ccm ist schon ganz ordentlich, der Cox hat 0,8...

[Zatzi]

Das muss kesseln... 8)

Die genaue Bezeichnung ist Thunder Tiger Pro 46 (http://cgi.ebay.de/Thunder-Tiger-Motor-Pro-46-7-47ccm-Neu-vom-Fachhaendler_W0QQitemZ330037839002QQihZ014QQcatego ryZ100061QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem)

[Bernhardt]

Das ist aber auch eine ganz andere Preisklasse! Mein COX hat nur 24Euro gekostet.

Außerdem ist es dann wie mit den Verbrennerbootfahrern, da darf man so gut wie nirgentwo mehr fahren.

Deshalb setze ich auf den COX weil der so klein ist und nicht professionel aussieht.

[Deede]

Hallo Bernhard, ja klar ist das eine andere Preisklasse, aber der COX ist ja nun denkbar ungeeignet für diese Art Fahrzeug.

Verbrenner ist Verbrenner! Wenn es verboten ist, hat man die Alternative einen E-Motor zu verwenden und sicher keinen kleineren Verbrenner. :mrgreen:

Das der COX deiner Meinung nach nicht professionell aussieht, wäre für mich ein weiterer Grund diesen nicht zu verwenden.

[Bernhardt]

Nee, das hab ich nicht gemeint,

ich finde den COX klasse, aber die meisten Leute unterschätzen den einfach;

ganz im Gegensatz sieht es aber mit den größeren aus.