Minnischlepper

[Seebär Harry]

Moin Moin,

aus Wuppertal haben Didi und ich noch einige schöne Bilder mitgebracht,

und den Minischlepper will ich euch nicht vorenthalten.

Aber, es werden auch noch Andere schöne Sachen folgen.

Leider können die Bilder nicht direkt angezeigt werden, das versuche ich noch zu ändern.

So sieht er ja noch nicht so Klein aus:

http://www.seebaerharry.de/schleppermini/schleppermini01.jpg

Hier mit einem unbehandelten Rumpf und die Akkudose:

http://www.seebaerharry.de/schleppermini/schleppermini02.jpg

Hier kann man sich die Größe schon besser vorstellen.

http://www.seebaerharry.de/schleppermini/schleppermini03.jpg

Hier noch ein kleiner Größenvergleich:

http://www.seebaerharry.de/schleppermini/schleppermini04.jpg

Hat auch bei "Rauer See" noch erstaunlich gute Fahreigenschaften und passt fast in die Westentasche.

[Loeffel]

Wirklich nett, gibt es davon auch Bilder auf dem Wasser?

[Seebär Harry]

Wirklich nett, gibt es davon auch Bilder auf dem Wasser?Leider wurden die Schiffe bei unserer Ankunft schon aus dem See geholt,

da das Wetter umschlug, ich hätte ihn auch gerne auf dem Wasser gesehen,

zumal der Erbauer mir Top Fahreigenschaften zugesichert hat.

Aber, ich spiele mit dem Gedanken, mir einen zuzulegen, warscheinlich mitte September.

Rumpf und Bauplan für 20 Euronen, den Prob, weiß ich jetzt nicht, die Welle muss selber gebaut werden,

der Linearservo 70 Euronen, beim Empfänger und Regler weiß ich den Preis auch nicht.

Werde ich aber alles noch in Erfahrung bringen, die Probs werden im Osten gefertigt

und hier überarbeitet, Feinschliff und Wuchten.

Sobald ich mehr weiß, werde ich es bekannt geben.

[Didi]

....................und somit ist Harry auch bei den Kaiserlichen Grauen gelandet. :wink:

War ein geiles Teil der Kleine. Ein Schlepper der Kaiserlichen Marine in 1:100.

Dann darf der Harry irgendwann mal meine König vom Steg wegschleppen.

[Seebär Harry]

Na klar, schleppich dich, eh, die König dann ab, wenn er es schaft, das könnte ein Problemchen werden.

Aber, das Teil hat mir so gut gefallen, der wird kommen.

[Didi]

zumal der Erbauer mir Top Fahreigenschaften zugesichert hat.Was auch zutreffend sein muss. Das Teil ist so klein und leicht, das hüpft über jede Welle drüber. Hat ja nur ca. 15cm Rumpflänge und liegt nicht sehr tief im Wasser.

[Hansen-Bengel]

Das Toppmodell für die Badewanne!

Sauber werden und dabei Fahrspass haben :that: :D

[Seebär Harry]

Jau, da wechsel ich dann, statt duschen wird mehr gebadet.

Aber, der soll ja auch auf dem See noch gute Fahreigenschaften haben,

ich lass mich dann Überraschen.

Jetzt gehen auch schon die Fragen los.

Gibt es diesen Schleppertype mi Holzdeck oder und Holzaufbauten?

Das währe ja dann auch noch Reitzvoll.

[Jens Thode]

beim Empfänger

Hallo,

würde ich vom Bild her auf den (http://www.mikroantriebe.de/download/efm10.pdf) tippen.

Kostet 33,00 ? + Versand

und Regler

Da würde der hier (http://www.mikroantriebe.de/download/er570_a.pdf) ausreichen.

Kostet 17,80 ? + Versand

Als Akku sollte eine Lipo Zelle reichen.

die Probs werden im Osten gefertigt

Wo meinst Du denn? :pfeif:

[Ümminger Kapitän]

wenn er es schaft, das könnte ein Problemchen werden.

Eine kleine schnucklige Pollux schafft es mein 50kg Trumm Solo zu schleppen, der wird die König schon schaffen.

Es wird halt sehr original aussehen, durch die König wird beim anfahren kein Ruck gehen, sie würde sich im Schlepp langsam und behäbing in Bewegung setzen, aber das passt.

Nur sehr windig darf es dann nicht sein.

[Seebär Harry]

@Jens,

wow, ich danke dir, das erspart dann schonmal das suchen, wenn es Aktuell wird.

Ob es die Teile sind, die er eingebaut hat, oder Andere, spielt ja keine Rolle, Hauptsache klein.

Beim Motor werde ich nachher noch nach den Werten von meinem faulhaber schauen, da hab ich nämlich noch einen hier, währe schön,

wenn ich ihn verwenden könnte.

@Ümmi,

na, im Gegensatz zur Colli, sollte der dann beim nächsten UT Einsatzbereit seien.

Dann schaun wir mal.

[Jens Thode]

Beim Motor werde ich nachher noch nach den Werten von meinem faulhaber schauen, da hab ich nämlich noch einen hier, währe schön,

wenn ich ihn verwenden könnte.

Hallo,

als Motor sollte doch ein Motor vom Servo ausreichen.

In der VERENA (Tochterboot der MARWEDE) habe ich den hier (http://www.mikroantriebe.de/download/m660m665.pdf) eingebaut, der wirkt da auf eine 10 mm Schraube. Halbgas ist schon zuviel, wohlgemerkt mit einer Lipo Zelle.

[Seebär Harry]

@Jens,

den Tip halte ich im "Oberstübchen" mal fest, muss ja bei dem Faulhaber erst die Daten feststellen.

Kann seien, das der eh nichts ist.

Aber, die 10mm Schraube, wo hast du die hehr? Währe evt. ja auch noch interessant.

[Jens Thode]

Kann seien, das der eh nichts ist.

Hallo,

wenn der nicht gerade erst bei 6 Volt anläuft, wird der schon passen.

Ansonnsten schlachtest Du halt ein Servo, das sind zwar nicht unbedingt Faulhaber Motoren, aber die aus den 4,95 ? CONRAD Servos tun es auch.



Aber, die 10mm Schraube, wo hast du die hehr? Währe evt. ja auch noch interessant.

Das ist das Plastikteil, welches im Baukasten ist, ich hätte nicht gedacht, das die so Gut geht.

Eine Gute Adresse für Props ab 4 mm ist http://www.mz-modellbaushop.de/

[AchimS]

Der Empfänger ist nicht der von Jens verlinkte GWS, sondern ein JMP.

Genau den gibt es wohl nicht mehr, ich habe noch einen. Er war vor 5 Jahren

der leichteste Empfänger ( 2,3g ) und er hat ca 135 DM gekostet. Er ist übrigens

nicht nachbarkanalfest. Der aktuelle Nachfolger von JMP (Jean-Marie Piednoir) ist es.

Die ganzen Schlepper Komponenten sind wohl bei WES (http://www.wes-technik.de/English/mainpage.htm) gekauft.

Stand heute würde ich auch zum GWS Empfänger raten, gibt es bei Mamo (http://www.mamo-modelltechnik.de/) für 16,5?.

Als Servo würde ich ein gewöhnliches 4,4g Servo nehmen.

Für den Antrieb bietet sich das Schlachten eines 5-8g Servos an. Damit läßt sich

zwar nicht feinfühlig regeln, aber für den Anwendungszweck sollte es reichen.

Ansonsten eben ein Steller aus dem (LKW) Mikromodellbau.

In dem Schlepper steckt richtig Geld.

Achim

[Seebär Harry]

@Jens,

so, hab mal nach dem faulhaber geschaut, ist mir zu groß und arbeitet auf 12V, werd ich weiter verwahren.

Ist aber evt. was für meinen kleinen Fischkutter.

@Achim,

ich danke dir für die Link´s und beim Servo da hatte der Wuppertaler ja ein Linearservo drinn.

Hab zwar mal welche gehabt, aber so Alt, das mein Händler mir die abgekauft hat.

Und nun stehen sie bei ihm in der Vitriene, hat er im Laden mit lauter Altertümchen.

Ich werde bei den Servos mich noch nicht festlegen, mal sehen, das Linearservo braucht meines wissens etwas weniger Platz,

weil kein Servoarm drauf ist. Oder irre ich da?

[Jens Thode]

Der Empfänger ist nicht der von Jens verlinkte GWS, sondern ein JMP.

Hallo,

da sich ja bei diesem Thema der Jens noch nicht zu Wort gemeldet hat, macht es nichts. Aber achte bitte darauf, auf wen Du Dich beziehst.

Der schreiber des obigen Artikels ist nicht Jens sondern Jens T.

Sovil dazu, Entschuldigung für den kurzen OT Ausflug.

Den Empfänger den ich verlinkt habe, ist kein GWS. Der GWS ist gegen den von mir genannten ein richtiger Brocken.

[Seebär Harry]

@Jens T.

stimbimt ja, wir haben ja 2 Jens im Forum, mach ich aber ab sofort richtig. :wink:

So, sollten noch mehr auf den Geschmack gekommen seien, ich hab die Genemigung,

seine Mailadresse bekannt zu geben, hier ist sie:

Tuerck-Eberhard@t-online.de

Evt. können wir die Großen Pötte dann ja auch mit mehreren Schleppern bugsieren.

[Jens Thode]

Hab zwar mal welche gehabt, aber so Alt, das mein Händler mir die abgekauft hat.

Hallo,

na das waren doch bestimmt die alten GRAUPNER oder SIMPROP Teile.

Die habe ich auch noch, aber die sind ja schwerer als das ganze Schiff.



Ich werde bei den Servos mich noch nicht festlegen, mal sehen, das Linearservo braucht meines wissens etwas weniger Platz,

weil kein Servoarm drauf ist. Oder irre ich da?

Mit dem Platz und dem Servohebel ist schon richtig, aber vom Preis her wurde das für mich nicht in Frage kommen. Und wegen zwei Gramm mehr, das ein Micro Servo wiegt, finde ich den Gut doppelten Preis nicht akzeptabel. Bei der VERENA war ich auch am überlegen, mir so ein Linearservo zuzulegen, aber als ich dann den Preis wusste, war das für mich erledigt und im Mini Schlepper hast Du ja noch mehr Platz.

Hier (http://www.wes-technik.de/Deutsch/d-servo.htm) kannst Du Dir die Srvos mal anschauen und die Preise vergleichen. Ein normales Micro- Servo bekommst Du bestimmt auch noch günstiger.

Geposted nach 2 Minuten 54 Sekunden:

@Jens T.

stimbimt ja, wir haben ja 2 Jens im Forum, mach ich aber ab sofort richtig.

Hallo Harry,

ich bezog das auf den Beitrag von Achim.

[Seebär Harry]

@Jens T.

jau, dann nehme ich auch kein Linearservo, hatte die Preise noch nicht verglichen.

[AchimS]

Der Empfänger ist nicht der von Jens verlinkte GWS, sondern ein JMP.

Hallo,

da sich ja bei diesem Thema der Jens noch nicht zu Wort gemeldet hat, macht es nichts. Aber achte bitte darauf, auf wen Du Dich beziehst.

Der schreiber des obigen Artikels ist nicht Jens sondern Jens T.

Sovil dazu, Entschuldigung für den kurzen OT Ausflug.

Den Empfänger den ich verlinkt habe, ist kein GWS. Der GWS ist gegen den von mir genannten ein richtiger Brocken.

Ja, danke. Super Beitrag! :nerv:

Wieviele Menschen mit Namen Jens haben einen Link auf den GWS Empfänger geposted?

Klar, der originale GWS (http://www.gws.com.tw/english/product/receiver/r4p.htm) ist riesig, 15.0x25.0x9.5 mm, verglichen mit dem GWS von Mikronatriebe (http://www.mikroantriebe.de/download/efm10.pdf) mit 25,5 x 15,5 x 10,5 mm. :respekt:

Da zahlt man natürlich gerne etwas mehr.

Achim

Geposted nach 12 Minuten 51 Sekunden:

Harry,

laß das mit den WES Linearservos. Ich habe vier Stück davon, eines noch unbenutzt,

falls Du also dringend das Bedürfnis verspüren solltest....

In dem Boot ist massig Platz und Gewicht ist auch kein Thema. Daher würde ich

ein robustes Standardservo nehmen. Das läßt sich wesentlich einfacher montieren

als die offenen Linearservos. Und kostet nur einen Bruchteil.

Bei den Gewichtsangaben muß man noch bedenken, daß WES ohne Kabel angibt.

Standardservos lassen sich auch noch erleichtern, aber das ist was für Saalflieger,

nichts für Waschbeckenkapitäne.

Sinnvoll Gewicht sparen läßt sich durch Verwendung eine LiPo Zelle anstelle

von 3-4 NiXX Zellen.

Wenn Du noch Fragen zu Mikrokomponenten hast, kannst Du mich gerne anmailen,

ich betreibe seit 1998 Saalfllug. Bevor ich hier wieder mit Namen durcheinander komme.

Achim

[Uwe Werner]

Um zur allgemeinen Verwirrung noch was beizutragen ? nimm das kleine ?Billigservo? von Conrad

Top Line Mini-Servo ES-05

Artikel-Nr.: 230500 - 62

4,95 EUR

http://www.order.conrad.com/m/2000_2999/2300/2300/2305/230500_RB_00_FB.EPS.jpg

Wie üblich gehen bei solchen Sachen die Meinungen weit auseinander. Ich habe etliche von den kleinen Dingern in Betrieb. Auch in Fluggeräten ? keine Ausfälle !!

[Seebär Harry]

Tja kollegen, bei den Servos muss ich euch enttäuschen, ich nehme weder noch,

hab gerade festgestellt, das ich noch das "Robbe S3103" hier in meiner Sammlung habe.

Aber, trotzdem, irgendwann braucht man ja mal neue und dann werde ich sicherlich auf eure Tips zurück kommen.

[Uwe Werner]

Nur ein Griff in den Fundus ist natürlich die beste Lösung ! :that:

[Seebär Harry]

Ich wusste garnicht, wie "Reich" ich bin, hab an Microservos noch so einiges da.

Bei der U-47 waren welche, mein kleiner Fischkutter war damit ausgerüstet und in der Krahmkiste,

da bin ich auchnoch fündig geworden. Somit haben sich die Servos erledigt.

Nächste Stufe ist dann Empfäner und Regler, da hab ich mir die Link´s der Kollegen schon gespeichert.

Schraube ist auch klar, da nehme ich die von Jens T. vorgeschlagenen.

Welle und Stevenrohr werden angefertigt.

Jetzt muss ich eigentlich nur den Schlepper noch haben, der ist schon bestellt

und wird in der Zweiten Septemberhälfte bei mir eintrudeln.

Vorteil der "Kleinen" ich kann auch mal ´ne Nachtschicht einlegen, da das doch leiser zu bewerkstelligen ist.

Somit habe ich es im Gegensatz zur Colli besser und werde noch dieses Jahr den Stapellauf einplanen.

Schön ist auch, das er im Wasch oder Spülbecken seine Dichtigkeitsprüfung machen kann,

das spart jede Menge Wasser und kann auch nachts noch bewerkstelligt werden.

Ist halt ein Hellhöriger Altbau aber dafür in Cittynähe.

Geposted nach 1 Tag 54 Minuten 24 Sekunden:

Da ja schon Vorschläge gekommen sind, die großen Pötte vom "Kai" zu ziehen, bin ich z. Zt. am überlegen,

ob eine ausklinkbare Schleppkuplung zu realisieren ist.

Die Verbindung zu den "Dicken" muss ja dann wieder gelöst werden,

sonst hat das keinen Zweck, da man ja mitgeschleppt würde.

Löst aber der "Dicke" die Leine, bringt das auch nichts.

Also muss ich da eine Lösung finden, die so Original wie möglich ist.

Der wunde Punkt dürfte hierbei der Schlepphaken seien.

[Jens Thode]

Der wunde Punkt dürfte hierbei der Schlepphaken seien.

Hallo,

Hier (http://tsu-gmbh.de/pdf/katalog.pdf) hast Du einige Vorlagen wie sowas aussieht und funktioniert.

Dann brauchst Du nur noch einige Aluminiumreste für die Einzeilteile, Laubsäge, Feilen, Bohrer und ein gutes Augenmaß und schon kanns losgehen.

[Seebär Harry]

@Jens T.

jau, genau das ist es. Ich danke dir. :that:

Material und Werkzeug ist in diesem Fall kein Problem.

[Uwe Werner]

Prima Jens :that:

Speziell den letzten finde ich gut !!

[Jens Thode]

Hallo,

im Maßstab 1:32 habe ich so einen Haken schon mal gebaut, sogar per Servo auslösbar, aber in 1:100 :???: .

Wird man wohl mal wieder zum Arzt gehen müssen und sich Minifinger verschreiben lassen :undweg:

[Seebär Harry]

wenn es in 1:100 überhaupt nicht klappen sollte, hab ich mal überlegt, eine Atrappe zu bauen

und die befestigung des Schleppseil´s über einen Stift zu machen, der mittels Servo versenkt wird.

Ist erstmal nur ´ne Idee, den lösen muss man das Seil am Schlepper,

da eine Winde zuvie Platz braucht.

[der nierminator]

Wie wärs den mit nem Elektromagneten der den ganzen schepphaken rauszieht??

[Seebär Harry]

@der nierminator,

der Magnet muss angesteuert werden und der Stromverbrauch währe wohl zu hoch.

Das ganze ist ja in 1:100, da wird es schon etwas Schwierig.

Aber, meine Behelfslösung sähe so aus:

http://www.seebaerharry.de/schlepperminni/schleppkuplung.jpg

Der Servo öffnet und schließt das ganze, aber nur, wenn der Originalnachbau wegen der Größe verworfen werden muss.

Ist Simpel, aber der Zweck wird erfüllt.

Da Überwiegend nur zum Schleppen der "Grauen", wird sie nicht oft eingesetzt.

Allerdings sollten die "Grauen" evt. eine Winde für das Schleppseil besitzen.

[Didi]

Äääääääääääääääääähhhhhhhhhhh Leute.....................

Wenn ihr da über Sonderfunktionen für den Lütten nachdenkt solltet ihr euch immer eins im Oberstübchen behalten:

Der Pott ist nur ca 20cm groß und verdrängt vielleicht 100g !

Allerdings sollten die "Grauen" evt. eine Winde für das Schleppseil besitzen Na das ist doch wohl selbstverständlich.................... :wink:

[Seebär Harry]

Wenn mich mein Gedächnis nicht trügt, ist er 15cm lang.

Ist auch neben der Beleuchtung die einzige Sonderfunktion, die noch Platz hat.

Ich gehe aber erst bei und lege die ganzen Komponenten hinein,

mache im Waschbecken einen Test wegen dem Tiefgang und dann wird entschieden.

[Torsten]

Ich wuerde die Idee mit dem Zugmagneten nicht gleich verwerfen, es gibt ja auch Kleine.



Z.B. koennte man eine Weiche von einer H0-Eisenbahn schlachten? Wenn die Spannung kleiner ist, kann man einen Teil der Wicklungen entfernen, dann geht es auch mit weniger Volts... :idea:



Strom verbraucht der Magnet ja nur bei Betaetigung, also beim Ausloesen der Leine.



Ansonsten, bei den Modell-Ultraleicht-Fliegern werden statt Servos spezielle Draehte verwendet, die bei Stromdurchfluss eine sehr starke Laengenausdehnung haben. Das koennte auch was sein. Es handelt sich nicht aber um irgendwelche Widerstandsdraehte, das ist was Spezielles! Die Draehlte koennen wohl sogar direkt von einem TTL-Ausgang gespeist werden.



Komme im Moment nicht dazu, aber wenn's interessiert, dann googele ich gerne mal nach.



Viele Gruesse



Torsten

[bleiente]

100g und 15cm ist doch ne Menge! Da kann man doch locker 5g für eine Schleppfunktion verplanen!

Für die komplette Beleuchtung gehen rund 1g drauf mehr nicht!

Servo 4,7g

Bindfaden und Feder 0,3g

= 5g!

[Seebär Harry]

Moin Moin,

na, so ganz verwerfen, werde ich das mit dem Zugmagneten nicht, mal sehen.

Aber, keine Panik, erstmal muss der Rumpf ja mal bei mir seien.

Ist doch ´ne schöne Winterbeschäftigung, so zur Weihnachtszeit.

Ich brauche keinen Weihnachtsbaum,

da tu ich lieber Schlepper bau´n. :wink:

Nicht zu Wörtlich nehmen, werde früher anfangen, muss ihn nur erst haben.

Geposted nach 36 Tage 22 Stunden 9 Minuten 42 Sekunden:

So, habe gerade per Mail Nachricht bekommen,

der Schlepper ist unterwegs zu mir.

Ich lass mich mal von dem Bauplan überraschen,

wegen Details und so.

Geposted nach 1 Tag 4 Stunden 25 Minuten 33 Sekunden:

Schlepper ist angekommen, Plan auch.

Der Plan ist Maßstabsgetreu, was sehr schön ist.

Jedoch werde ich den Plan einscannen und vergrößern,

damit die Details besser zu erkennen sind.

Arbeite ich halt mit 2 Plänen.

Werde wohl als erstes einen Ständer, bzw. eine kleine Transportbox bauen.

Hierbei werde ich Macralon verwenden, so ist der Schlwpper beim Transport geschützt

und hat Zuhause seine Vitriene.

Ach ja, noch einige Daten.

Type: Hafenschlepper S 212

Baujahr: 1907

Gebaut für die Kaiserliche Werft Wilhelmshaven

Maße in 1:100, Länge: 12,8cm, Breite 3,4cm, Höhe über Alles 6,0 cm

[Didi]

Der alte Sa. äh Seebär hat mich angesteckt.

Werde auch so einen "Kleinen" mit ihm in einem Gemeinschaftsprojekt bauen.

Mit seinem "Kleinen" hat er es eh nicht im Kreuz meine König alleine abzuschleppen. :wink:

[Seebär Harry]

Der alte Sa. äh Seebär hat mich angesteckt.Da sprechen wir nochmal drüber. :Beule:

Bilder sind per Mail an dich raus.

[Didi]

Wolltest du nicht noch Treppe-putzen?

Geposted nach 8 Minuten 30 Sekunden:

Und schick mir niemals wieder was als .exe :Beule:

[Seebär Harry]

OffTopic:@Didi,

Treppe putzen, hab ich doch gesagt, geht schnell, wenn man sich mal aufrafft.

Keine exe, warum, hast du da Probleme? Machen wir am besten,

wenn du Heute Abend anbimmelst.

Der Schlepper ist noch etwas kleiner als angenommen, hab ihn nochmal vermessen.

Die Daten die oben stehen sind die Richtigen.

Geposted nach 32 Minuten 54 Sekunden:

Wenn man denkt, man hat das Glück, dann zieht...! :evil:

Ich mus wohl doch etwas mehr dazu kaufen, denn der Robbeservo

S3103 ist immer noch zu groß.

Habe ihn mal in den unbearbeiteten Rumpf gelegt, da werden von der Oberkante

noch ca. 1,7mm abgetrennt, so ist der Servo doch zu groß.

http://www.seebaerharry.de/schlepperminni/s212rumpfservo.jpg

Da aber ja schon einige Link´s auf entsprechende Seiten gesetzt wurden,

werde ich daruf wohl zurückgreifen.

@Didi,

da können wir Heute abend mal überlegen, ob eine Sammelbestellung

evt. Sinnvoll ist.

Du bei dem Einen, ich bei dem Anderen, dann sollte das klappen.

[Torsten]

Hallo Harry,

echt niedlich, der Kleine! :that:

Eventuell kannst Du auch das Servo zerlegen und die Elektronik separat platzieren. Dadurch lassen sich auch ein paar Millimeter einsparen.

Grüße

Torsten

[Seebär Harry]

@Torsten,

jau, hab ich auch schon drann gedacht, zumal auch das Gewicht minimal reduziert würde.

Ich muss da aber erst einen Vergleich mit dem offene Linearservo vornehmen.

Hier kommt es ja wirklich auf jedes Gramm und jeden Millimeter an.

Zumal ja evt. noch eine Sonderfunktion eingebaut werden soll.

Ob das klappt, wird sich beim bauen ergeben.

[seegurke]

Ich werf da einfach mal noch eine Sache in den Raum: Muskeldrahtservo.

Ob das wirklich nötig ist und ob es gut funktioniert in der Größe kann ich nicht beurteilen. Angucken sollte man sich die Geschichte aber auf jeden Fall mal! Wäre wohl auch billiger als das kleine Linearservo.

[Seebär Harry]

Ich werf da einfach mal noch eine Sache in den Raum: Muskeldrahtservo. :shock: Was ist um Himmels Willi ein Muskeldrahtservo? :???:

Noch nie von gehöhrt und völlig Ratlos!

[Daniel_B]

Moin Harry.

Ich weiss nicht ob das hier gemeint ist: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/Mikromodellbau und dann unter IG Mikromodelle und Infrarotsteuerung schauen.

Aber vielleicht hilft dir das ja weiter. Habe davon allerdings auch noch nie etwas gehört.

Gruss, Daniel

[Seebär Harry]

Ich vermute mal, das sich da ein Fehlerteufelchen reingeschlichen hat

und seegurke etwas anderes meinte.

Denn das ist auch für mich ein völlig neuer Begriff.

[seegurke]

@Harry: Nein, kein Fehler, schon genau richtig ;)

Muskeldraht wird ein Draht genannt, der sich bei Erwärmung um (ich glaube) 5% zusammenzieht. Die Erwärmung wird dabei normalerweise einfach durch Stromfluss erreicht.

Welche Idee liegt also näher, diesen für Bewegungen im Mikrobereich zu benutzen. Einige Experten bauen daraus schon fast "von der Stange" superkleine Servos z.B. für Autos in 1:87.

Guck mal hier (http://mikromodell.de/) unter

-> Tipps

-> Analyse und Selbstbau von Servos

-> Drahtservos

Da findest du noch etwas mehr dazu!

[Seebär Harry]

@seegurke,

wow, danke dir, hab ich wieder was dazugelernt. (Genau sind es 4%)

Ob ich in die Richtung gehe, weiß ich noch nicht,

denn auch mit dem Strom werde ich haushalten müssen.

Aber wenn, wird es natürlich im Baubericht auftauchen.

[Torsten]

Harry, das sind die Drähte, die ich eingangs im Thread schon mal erwähnt hatte.

Der Stromverbrauch ist minimal, die Dinger lassen sich wohl sogar direkt mit dem TTL-Ausgangs eines IC´s betreiben.

Viele Grüße

Torsten

[seegurke]

Kann mir auch nicht vorstellen, dass die allzuviel Strom brauchen, wenn die z.B. in einem VW Bulli in 1:160 in Verbindung mit einer 20mAh liPo-Zelle läuft.

EDIT: Link dazu (http://people.freenet.de/mikromodell/vw160.htm)

[Torsten]

Dürften sogar deutlich weniger Strom als das Mikro-Servo fressen... :wink:

Grüße

Torsten

[Seebär Harry]

Jau jau, hab mich da schon Schlau gemacht, der Verbrauch liegt bei 50 mAh.

Ist halt nur komplettes Neuland für mich, na mal sehen.

[Sven Zalcmans]

Hallo Harry,

schau mal auf die Seite : http://www.aeronutz.flyer.co.uk/

die bauen dort Flugzeuge im Miniformat und benutzen diesen Draht auch für die Steuerung. Es gibt dort auch Arbeitsanleitungen, m.W. .

Gruss Sven

[Seebär Harry]

@Sven,

Super, auch wenn ich etwas brauche, bis ich das einigermaßen Intus habe.

Mein Englich ist halt nicht so doll, aber trotzdem eine Interessante Seite.

Hab die Ecke mit dem Draht auch schon gefunden.

Ich danke dir. :that:

[Sven Zalcmans]

gern geschehen Harry,

bei "RCGroups" [ http://www.rcgroups.com/forums/index.php] ( leider auch auf englisch) wirst Du auch fündig. Bei den Kollegen im englischsprachigen Raum sind diese Dinge weit verbreiteter als bei uns. Aber wenn man über den berühmten Tellerrand hinausschaut, kriegt man jede Menge Tips für so kleine Boote. Verwunderlich ist es nur, dass in dem Forum von RCGroups die Schiffsmodeller nicht oder nur selten auf die Anregungen der Flieger zurückgreifen.

Schau dort mal vorbei, es lohnt sich !

gruss Sven

[meckisteam]

Hallo Seebär !

Der JST Mini-Empfänger ist dir ja schon genannt worden. Zu dem hab ich noch eine Anmerkung :

Zum einen kannst du diesen Empfänger wesentlich kleiner (und leichter) machen wenn du auf die Buchsenleiste verzichtest.

Zum anderen kann man mit mäßigen Lötkenntnissen diesen Empfänger auf 8 Kanäle tunen !

Wie das alles funktioniert ? Das siehst du hier : http://ig.micromotor.org/Tipps/jstmini.html

Und noch eine Anmerkung : Im Modelleisenbahnbereich werden Muskeldrähte schon seit längerem als Antriebe eingesetzt. Sie sind (wenn sie nicht mechanisch oder elektrisch) überlastet werden ausgesprochen zuverlässig.

VG, Holger

[Seebär Harry]

Jau Holger, das ist sehr Interessant, da es etwas Platz und Gewicht spart.

Hab es direkt in meine Favoriten gespeichert.

Auf 8 Kanäle brauch ich nicht zu kommen, da ich warscheinlich ausser

Licht und Schlepphaken wohl keine Sonderfunktionen unterbekomme.

Obwohl, ein Soundgenerator im Microbereich währe noch das Absolute.

Minnilautsprecher hab ich aus dem Motoradbereich.

Sind die, welche ich auch im Helm verwende.

[meckisteam]

Na ja, das Licht braucht ja auch schon ein paar Kanäle mehr ...

Arbeitsbeleuchtung

Positionsbeleuchtung

Schlepplichter

evtl. Suchscheinwerfer

Da kannst du u.U. mehr Kanäle gut brauchen. Vor allem sind LED´s teilweise direkt über den Empfänger schaltbar denn sie brauchen kaum Strom.

VG, Holger

[Seebär Harry]

Mal sehen, das wird erst beim bauen entschieden.

Ich muss ja immer das Gewicht im Hinterkopf behalten,

denn, viel Klein ergibt ein Groß! :wink:

Ist ja nur so 12x2,5 cm, darum muss genau überlegt werden, was eingebaut wird.

[Thomita]

Tag

@seegurke

alle

ich habe leider einige gekannte die im u bereich arbeiten

die spannung ist sehr gut aber der entlade bereich ist so weit das die zeit weit ueber einer sec liegt

es liegt an der verarbeitung der entladung in der faser der strom und die amp

nicht mehr genau ueber einander liegen entspant sich das gebilde so ungleichmaesich das es zu zuckungen kommt bei einem erneutem schub von datein ist die reaction sehr ungleichmaesig

s f g

ps ich habe nichts dagegen wenn einer das auf deutsch uebersetzt

[meckisteam]

Probleme mit einer ungleichmäßigen Entspannung des Muskeldrahtes sind mir nicht bekannt. Ich habe eine Bahnschranke für die Modellbahn mit Muskeldrahtantrieb. Die läuft völlig gleichmäßig in beide Richtungen. Und das seit fast 3 Jahren.

VG, Holger

[Seebär Harry]

So, die Manschaft und auch die Bordtiere warten auf die Indienststellung!

Sch...! Muss wohl doch mal den Fotoknips wechseln.

Aber, anklicken geht.

Die Bordhunde und die Katzen für Didi, die werde ich noch seperat einstellen.

Info: Preiser 1:86

http://www.seebaerharry.de/schlepperminni/hunde.jpg

Ein Teil der Manschaft, durch die verschiedenen Körperhaltungen

sehr Dekorativ einzusetzen.

Info: Preiser 1:86

http://www.seebaerharry.de/schlepperminni/manschaft1.jpg

Schweißer, die dann irgendetwas an Bord reparieren werde.

Info: Firma Noch 1:86

http://www.seebaerharry.de/schlepperminni/manschaft2.jpg

Wichtig sind ja auch die Fender, so hab ich noch ein Päckchen Reifen mitgenommen.

Info: Herpa LKW-Reifen, keine Angabe über den Maßstab, passt aber.

http://www.seebaerharry.de/schlepperminni/reifen.jpg

[meckisteam]

Herpa-Reifen sind im Maßstab 1:87. Andere Baugrößen gibt es bei Herpa nicht.

VG, Holger

[Seebär Harry]

Danke Holger, hatte auf der Box keine Angabe gefunden.

[commodore]

... Schweißer ...Ich fürchte, die passen aber nicht in die Zeit, aus der das Schiff stammt. An dem Schiff wird es nix zu schweißen gegeben haben.

[Seebär Harry]

Tja, könnte seien, weiß nicht, wann Schweißgeräte aufgekommen sind.

Zumal mit Sauerstoffflaschen für den Mobilen Einsatz.

Aus Stahl ist der Schlepper aber, jedoch dürfte da noch die Niettechnik zum tragen gekommen seien.

Spielverderber. :wink:

[Design-HSB]

Das Erste vollständig geschweißte Versuchsschiff ist von 1921, mehr zur Geschichte des schweißens unter http://www.sk-hameln.de/history.htm.

Warum soll das Schiff nicht geschweißt sein ?

[Seebär Harry]

Das Erste vollständig geschweißte Versuchsschiff ist von 1921 :shock: Da staunt der Laie, der Fachman wundert sich! :shock:

Das die Schweißtechnik schon so Alt ist, hät ich jetzt nicht gedacht.

Der Link ist Prima, besonders hab ich gestaunt, das Schutzgas-Schweißen so Alt ist.

Zumal ich selber das mal auf einer Tankstelle beigebracht bekommen habe.

Hab da nebenbei in der Werkstatt gearbeitet.

Aber, das schönste ist, das ich die Figuren auf dem Schlepper einsetzen kann.

[Didi]

Aber Harry, trotzdem, vergiss die Idee mit dem Elektroschocker als "Sonderfunktion Schweissen" , dafür ist einfach kein Platz ( :cry: ) auf dem Lütten.

[Seebär Harry]

@Didi,

ich hatte weiter oben aber geschrieben, das die Variante für die Clide verwendung findet.

Nich das ich dir noch ´ne Brille schicken muß. :bäh:

[Design-HSB]

Aber Harry, trotzdem, vergiss die Idee mit dem Elektroschocker als "Sonderfunktion Schweissen" , dafür ist einfach kein Platz ( :cry: ) auf dem Lütten.

Och Platz ist sicher genung auf dem lütten Schlepper, nur wird er dann sicher zum U-Boot. :mrgreen:

[commodore]

...

Warum soll das Schiff nicht geschweißt sein ?Im Wesentlichen, weil schweißbare Stähle zu der Zeit sehr teuer waren und somit nicht für solche "Normalanwendungen" eingesetzt wurden und man nicht ausreichend Erfahrung mit der Festigkeit geschweißter Konstruktionen hatte.

Im Schiffbau wurden bis in die sechziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts Nietverbindungen für bestimmte Bereiche vorgeschrieben, weil man keine ausreichende Festigkeit mit angemessenem Aufwand durch Schweißverbindungen erreichen konnte. Wie schwierig das Thema Werkstoffe ist, zeigen die Liberty-Schiffe, die Mitte des Jahrhunderts einfach druchbrachen, weil man die Werkstoffe und Fügetechniken nicht so im Griff hatte, wie man glaubte.

Neue Technologien werden dann eingesetzt, wenn sie einen wie auch immer gearteten Vorteil bieten. Anfang des 20. Jahrhunderts waren genietete Schiffe Stand der Technik und Schweißtechnik bot weder in der Fertigung noch im späteren Betrieb weder einen technischen noch einen wirtschaftlichen Vorteil.

[Seebär Harry]

Och Platz ist sicher genung auf dem lütten SchlepperNö, is nich, der E-Shocker arbeitet mit 2X 9V Block, dann würde er sicher zum U-Boot.

@Comodore,

schau´n wir mal, hab ja auch noch ´ne Dolly auf der Werft liegen.

Aber, wenn es soweit ist, schrei ich nochmal ganz laut. :wink:

[Kassl]

Hi

:link: hier (http://www.mikromodellbau.de/Katalog/flexinol.html) ist ein Link für den Muskeldrahtservo

Moderation von Sören
Habe den Link zum anklicken geändert.

Beim nächsten mal doch einfach mal die Vorschau-Funktion benutzen

[Seebär Harry]

@Kassl,

Erstmal ein HERZLICH WILLKOMMEN an Bord!

Ich danke dir für den Link, mal sehen, wie es nachher wird.

[Lütjeoog]

Hallo Kollegen ich bau fast nur noch 1:100-1:200 Modelle.

Meine E-Teile und die Motoren bekomm ich von Mikroantriebe (www.mikroantriebe.deurl) und WES-Technik (www.Wes-Technik.deurl)

Was suchst du den noch für dein Modell?

Mein Vereins Kollege macht sich grad an die Verena von Revell als Fahrrmodell.

Meine Beide fertigen Schlepper stehen hier ja schon in den Flottenliste.

http://www.schiffsmodell.net/showthread.php?t=28698

http://www.schiffsmodell.net/showthread.php?t=28695

Bau grad ne Jean Bart(Baukasten von 1975 von Heller) in 1:200 mit funktiontüchtigem Bugstrahlruder und Beleuchtung.

Ausserdem noch nen Lloyd Schlepper in 1:200 auf Basis der Smit Frankrijk von Imai/Revell

[Didi]

Was suchst du den noch für dein Modell?Dank so guten Tips von Kleinstmodellbauern wie Dir nicht mehr viel. (Ähhhhhhhhhhh, ich bau den Minischlepper auch :wink: )

Aber es kann nie genug gute Tips geben.

[Lütjeoog]

Werd mal meine Schiffsinnereien hier einstellen damit Ihr sehen könnt was

ich verbaut hab.

Hab nur nen Problem das ich die Bilder nicht von Platte runterladen kann in diesem Forum mal sehn wie ichs mache.

Geposted nach 19 Minuten 22 Sekunden:

So hier die Innereien der Smit Zweden in 1:200

Hautsächlich Mikroantriebe (www.mikroantriebe.de)Teile.

Hoffe ich konnte helfen weitere Fragen gern auch per PN oder Email.

www.ismc.de.vu

www.wes-technik.de

[Seebär Harry]

@Lütjeoog,

erstmal auch dir ein HERZLICH WILLKOMMEN an Bord!

Super, ich hab deine "Smit Zweden" mal runtergeladen und etwas aufgehellt,

so das man die Details noch besser erkennen kann.

Auch der Forengröße hab ich sie angepasst.

Wenn du willst, stell ich sie hier ein, so das man sie direkt sehen kann.

Kommen dann sicher noch Fragen zu. Eine hab ich schon, nämlich,

was hast du als Wellenkuplung verwendet?

Sieht nach Schrumpfschlauch aus?

[Lütjeoog]

Moin Moin, :yessir:

Erstmal Danke!

Bei Euch gefälts mir gut. :that:

Ja bitte stell das Bild ein dann kann ich den Link löschen und meine Seite anderweitig nutzen.

Das ist einfache Schrumpfschlauch. Man muss aber immer erst die Motorwelle etwas anrauen oder etwas Sekundenkleber aufstreichen und aushärten lassen das der Schlauch Gripp bekommt.

[Seebär Harry]

Erstmal Danke!

Bei Euch gefälts mir gut. :that:Na, das freut einen doch. :wink:

Das ist einfache Schrumpfschlauch. Wird der nicht mit der Zeit brüchig? Hatte da an eine Kupplung aus Gummischlauch gedacht.

Ist natürlich auch schwerer.

Hier ist das Bild, etwas aufgehellt.

http://www.seebaerharry.de/sonderbilder/smitzweden.jpg

[Lütjeoog]

Ne der wird nicht brüchig fahr jetzt fast zwei Jahr damit und der ist wie am Anfang.

Nur nicht zu heiss veschmelzen dann wird er zu hart.

Hier die Anderen an denen ich noch Baue.Alles 1:200

Bei der Jean Bart geht der Querstrahler auch. 7 mm innen Durchmesser.Der drückt wie doll :that:

Moderation von commodore
Nicht funktionierende Links wunschgemäß entfernt, die Bilder sind weiter unten zu sehen.

[Wellen-Brecher]

Moin Lütjeoog

Querstrahler auch. 7 mm innen Durchmesser...darf ich fragen wo man das bekommt? Oder ist das ein Eigenbau?

[Lütjeoog]

Moin Wellen-Brecher

das darfst du gern fragen :rofl:

Ist nen Eigenbau aber so einfach das es jeder sicher schnell nachbauen kann.

Funktioniert mit Proppelerschaufeln anstat normaler Schrauben.

Hier ist der Bauplan ich hab meins nur etwas abgewandelt.

http://ig.micromotor.org/Tipps/images/bugstr.gif

[Wellen-Brecher]

...jo, hab ich mir doch fast gedacht. Danke für Deine schnelle Antwort :wink: .

Diese Seite (http://www.mikromodell.de/) kennst Du sicherlich schon 8) .

[Lütjeoog]

Ja die ist gut :that:

gern geschehen hoffe ich konnte helfen.

Nächste mal bau ichs in 3-5 mm.Mal schaun was es dann noch an Druck bringt :twisted:

Geposted nach 25 Minuten 6 Sekunden:

Leider hab Ich ärger mit dem Server und der Traffic der Seite wo die Bilder erst standen, setz hier nochmal alle Bilder meiner Schiffe ein damit jeder Sie sehen kann.

Und bitte liebe Kollegn die Macht über dies Forum haben löscht oder ändert bitte die Links in den Berichten, hier damit nicht soviel Datenmüll da ist, für mich.Ich kanns ja selber nicht :cry:

Smit Zweden innen

http://myalbum.miyoo.de/Luetjeoog/53/8/13853/std/1093108/Smit_Zweden.jpg

Lloyd Schlepper Bär als Umbau der Smit Frankrijk von Revell/Imai

http://myalbum.miyoo.de/Luetjeoog/53/8/13853/big/1093045/Baer.jpg

Jean Bart in 1:200 mit Querstrahruder in Funktion(Heller Bausatz von ca 1975)

http://myalbum.miyoo.de/Luetjeoog/53/8/13853/big/1093036/JeanBart.jpg

Wassertrecker Stier in 1:100 aus Pappier aber voll Fahrtüchtig

http://myalbum.miyoo.de/Luetjeoog/53/8/13853/std/1093110/VSP_Stier.jpg

Geposted nach 40 Minuten 19 Sekunden:

Vielen Dank an die fleißigen Helfer dieses Forum fürs Wünsche erfüllen

*verneig tief vor den Herren der Macht*Danke

[odlanir]

Hallo Lütjeoog,

Feine, kleine Modelle! :that:

Kurze Frage zum Stier:

Womit hast Du das Papier abgedichtet bzw. wasserfest bekommen?

Viele Grüße

odlanir

[Lütjeoog]

Moin Odlanir,

innen ist er mit Epoxi dünn ausgestrichen und aussen nur mit Revellfarben lackiert die ersten schichten stark verdünnt damit das Papier aufsaugt aber nicht quillt.Die nächsten schichten Lack dann dicker und 5 Schichten insgesammt.

Geht super muss aber genau sein damit alle Poren zu sind,

:that:

Geposted nach 3 Minuten 8 Sekunden:

So heute war der erster Trimmtest für meinen neuen"Jean Bart" von Heller in 1:200 sieht schon gut aus aber 3 Gramm müssen noch Raus den die Reling in 1:200 wiegt ja auch noch :)

Hab mir Fotoätzteile von www.mtp-studio.de bestellt.

http://myalbum.miyoo.de/Christian_Kamp/73/8/13873/big/1095946/Trimmungstest.jpg

[odlanir]

Hallo Lütjeoog,

hat der Mann jetzt auch Ätzteile oder meinst Du die lasergeschnittenen Kartonrelings?

Grüße

odlanir

[Lütjeoog]

Tja nix ist mit Reling weder in Messing geätzt noch gelasert.

Bekomme nix von dem weil der Shop weg ist und er meine Bestellung nicht bearbeitet. :ohno:

Also Aufruf an Euch brauch Reling in 1:200 aus Messing oder anderem Metal. Hilfe!!

Bitte sendet mir per PN doch einen Link wenn ihr wen kennt der die Herstellt.

Könnt Ihr auch gern hier reinstellen denke aber das wäre nicht im Sinn des Temas hier.

[Design-HSB]

Fertige Reling in 1:200 bietet Saemann (http://www.saemann-aetztechnik.de/aetzteile/index.html) an.

Wenn Du besondere Wünsche hast, kann ich Dir auch eine Firma vermitteln die Teile im Lohn ätzt.

Möglich sind da alle Materialien von Messing über Neusilber bis Edelstahl.

[uaw233]

Ich kaufe meine Reling und andere Basteldinge immer hier.

http://www.modulor.de/shop/oxid.php/sid/17cb76e1343d24548bae4a3bf5515299/cl/details/cnid/TPG/anid/161668

Tschau

[Zatzi]

Insofern die Reling dem Original entspricht.

@Lütjeoog

Hast Du schon mal dran gedacht, die Reling selbst zu machen?

[Lütjeoog]

Erstmal danke für die Links :that:

@Zatzi Das hab ich aber dreizeilig in 1:200 ist mir zuviel gefummel und nicht grade genug wen ichs selber mache.

Geposted nach 2 Stunden 27 Minuten 45 Sekunden:

Hab grad das bei Ebay gefunden

http://cgi.ebay.de/Reling-Gelaender-170mm-lang-1-200_W0QQitemZ180070217652QQihZ008QQcategoryZ87483Q Q rdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Sind nicht ganz die richtigen aber der Preis überzeugt mich. :dontknow:

Die von Seamann und Modulor waren besser aber extra Kosten wegen Mindermenge(brauch nur ein Bogen ca 30 cm ) und dann noch 6,95 ? Versand sind mir zu viel :vogel:

[Didi]

Hab grad das bei Ebay gefunden

.................

Sind nicht ganz die richtigen aber der Preis überzeugt mich. Relinghöhe: 8mm, macht bei 1:200 1,6m Original. :shock:

So ne hohe Reling hab ich noch auf keinem Schiff gesehen. :pfeif:

[Design-HSB]

Also Aufruf an Euch brauch Reling in 1:200 aus Messing oder anderem Metal.

Da habe ich die Frage wohl falsch verstanden. :oops:

Oder hättest Du vielleicht besser schreiben sollen. :mosern:

Suche irgend etwas was so ähnlich wie eine Rehling aussieht, Maßstab egal, Hauptsache billig.

[Hansen-Bengel]

gibt es nicht von Aeronaut eine dreizügige Fertigreling im Maßstab 1:200 für die Schlachtschiffe?

Ich meine, im Laden mal sowas gesehen zu haben. :dontknow:

[Lütjeoog]

Ja ich weiss das die nicht gut und richtig vom Maßstab ist :evil:

Hab die Frage schon richtig geschrieben den ich suche eine aus Messing oder anderem Metal in 1:200.

Sind aber alle so um 5,5 mm hoch und das wäre dann ja auch besser.

Die aus Kunststoff sind mir zu dünn und nicht richtig, dachte nur da der Preis überzeugend ist die zu nehmen. :dontknow:

Werd weiter suchen und schaun das ich welche aus Messing oder so bekomme. :engel:

Aeronaut werd ich mal nachschaun was die Kostet.

Danke an Euch für die Hilfe und auch die Kritik :that:

[Didi]

Es gibt neues vom Minischlepper. ;)

Nachdem ich beschlossen habe daß der Kleine von Eberhard Türck für mich doch zuuuu klein ist hab ich mich heute (ähhh, gestern) mal hingesetzt und mir FreeShip runtergeladen.

Herausgekommen ist dabei ein neuer Minischlepper (ja, mini ist er immer noch :D) mit doch etwas handsameren Abmessungen:
L= 170mm
B= 57,7mm
T= 19,5mm (Tiefgang)
V= ca. 140g

Ich glaube der wird meine König auch besser schleppen können, da ist schon mehr Power möglich. :mrgreen:

[Seebär Harry]

Sieht doch schnuckelich aus das Teil!:that:
Und da ein Schlepper nicht für die König nicht reicht bau ich mit Didi zusammen,
so das demnächst 2 Schlepper dieser Größe zum Stapellauf antreten.
Zugleich habe ich den Vorteil, das ich den Bequem auf der Honda unterbringen kann.

[Arno Hagen]

Schöne Geschichte! Da bin ich gespannt!!! :popcorn:

Und wenn Didi einen Steuermann für seinen Schlepper benötigt (er hat mit der König ja auch was zu tun) biete ich mich als Aushilfssteuermann an ;)

Hab ja schon etwas Schleppererfahrung :pfeif.:

[Seebär Harry]

Jau, einer am Heck und einer am Bug, Didi muss sich dan Ruhig verhalten denn wir haben dann die Kontrolle.
Das wird aber schwer für Didi!:bäh:

[Arno Hagen]

Das wird aber schwer für Didi!:bäh:

*OT ON* Das packt er schon!!! *OT OFF*

[Didi]

Mit Euch werde ich schon fertig........................:bäh:

[Arno Hagen]

:modda:

Wird auf jeden fall ein spannendes Projekt!

[Didi]

Hab ja schon etwas Schleppererfahrung :pfeif.:Bau halt auch so nen Minischlepper.............:pfeif:

[Didi]

:modda:Wer denn, wo denn wie denn...........................:engel:

[Arno Hagen]

Bau halt auch so nen Minischlepper.............:pfeif:

*OTON* Würde ich gerne, aber im Moment habe ich erst mal ein Seglerprojekt, dass mich mehr reitzt. Aber wenn Ihr fertig seit, wird mein Segler auch fertig sein und dann guck ich mal, ob es mein nächstes Projekt wird;) *OTOFF*

[Didi]

*OTON* Würde ich gerne, ............... und dann guck ich mal, ob es mein nächstes Projekt wird;) *OTOFF*
Ich baue aus Gewohnheit Gussformen, also..........................;)

[Arno Hagen]

Bin schon mal an einem Abguß der 2ten Generation interessiert :that:

Was für einen Antrieb habt Ihr eigentlich vorgesehen? Klassische Kortdüse?

[Seebär Harry]

Hab mir über den Antrieb zwar schon gedanken gemacht,
aber noch kein wirkliches Ergebniss.
Jedoch, ich besitze einen Minischlepper der vom Vorbesitzer mit 2 Gondeln ausgerüstet wurde.
Da das aber total Untypisch für einen Schlepper ist, werde ich die Gondeln wohl zerlegen.
Dann hab ich evt. schon die Motoren für meine 3 Minnischlepper.

[Didi]

Der Mini-Schlepper soll Baujahr 1914 (obwohl frei erfunden) sein, und da gibt es nur den "konventionellen" Schrauben-Antrieb, sowas wie Kort-Düse (http://de.wikipedia.org/wiki/Kortd%C3%BCse)gabs da noch nicht.

[Seebär Harry]

Na, wenn sich die Kortdüse erledigt hat, werd ich gleich mal an die Gondel gehen.
Hab noch ´ne Dritte die ich dann gleich mal zerlegen werde.

[Seebär Harry]

Hab sie mal schnell an 1,5 V gehalten und siehe da, der Motor läuft.

[Didi]

Harry, hör mir halt mal zu. :cluebat:

Der Mini-Schlepper kriegt einen ganz normalen 08/15-Schraubenantrieb.

[Didi]

Für alle die immer noch nicht wissen um was es hier geht::Beule:

Es soll ein Hafenschlepper werden in 1:100.
Er soll dem technischen Stand von 1914 entsprechen.
Er soll klein sein.

[Seebär Harry]

Jau Didi, das ist schon klaro.
Darum hab ich ja auch geschrieben, das ich die Gondel zerlegen will.
Hab ich gerade gemacht und den Motor raus gehohlt.
12mm Lang und 6mm Durchmesser bei 1 Gramm Gewicht.

[Didi]

12mm Lang und 6mm Durchmesser bei 1 Gramm Gewicht.Der ist jetzt für den neuen Rumpf zu klein, der hätte in die erste Version gepasst. ;)

[Seebär Harry]

Macht nichts, der Rumpf ist ja auch noch da.
Wobei, wie sieht es mit nem Bugstrahlruder aus?
Gibt aber warscheinlich zuviel Gewicht, oder?

[Didi]

Wobei, wie sieht es mit nem Bugstrahlruder aus?
Gibt aber warscheinlich zuviel Gewicht, oder?Vom Gewicht gehts. Ein Bugstrahlruder dürfte mit 15g zu realisieren sein.

Aber Harry.................

1914 gabs die noch nicht!;)

[Lütjeoog]

Vom Gewicht gehts. Ein Bugstrahlruder dürfte mit 15g zu realisieren sein.

Äh...Kollegen das geht auch unter 9 Gramm mit 6 mm Innendurchmesser.Hab ich hier irgendwo schonmal beschrieben nur dünnstes Material und Motor mit so einer Art Schaufelprop. direkt auf der Welle im Wasser.

Aber stimmt 1914 hatten se sowas noch nicht :lol:


Gruß Lütjeoog

[Didi]

Hab ich hier irgendwo schonmal beschrieben ...........Stimmt, konnte ich mich noch erinnern. Deswegen meine Schätzung.;)
(Siehe Hier (http://www.schiffsmodell.net/showthread.php?t=29049) das Thema dazu)

[Seebär Harry]

Ich geb dem Bayern nach und warte mal ab.