Antriebssanierung "Adolph Bermphol"

[Kaleupeter]

Hi Leuts

Da Geoffray einige Fragen zu seiner Bermphol Antrieb hat, hab ich mal

den Sanierungsbericht, den ich in einem anderem Forum reingesetzt hab,

hier auch noch einmal reingesetzt.

Hallo Leute

Nun will ich auch mal wieder was reinsetzen. Im Oktober ?03 hat mich mein Freund gefragt, ob ich nicht seinem Seenotrettungskreuzer ?Adolph Bermphol? (1,20m Lang + 24cm Breit, Fahrfertig ca.8Kg) Beine machen kann. Er hatte den gebraucht gekauft. Na ja, da sagt man halt nicht nein. Zu dem Zeitpunkt wusste ich noch nicht genau, was mich erwartet. Motore neu rein und anpassen, so meine Überlegung, Wenn man dann das Objekt in Händen hält und genau schaut....... oh je.... massig Arbeit !!!!!

Also erst mal alles raus: Motore ? Wellen ? Ruderkoker ? Heckspant. Dann komplette Wellenanlage neu anfertigen, gleich mit Kugellager. Ebenso die Ruderkoker, vorher 4mm Röhrchen und basta

, jetzt Drehteil mit breiter Auflage und Anfasungen für Gummidichtung.

Heckspant: Vorher 2 x1mm Platten zusammengeklebt , jetzt: 5mm massiv . Motore einbauen und ausrichten mit den Wellen ging ganz gut, da gab es eigentlich keine Schwierigkeiten. Am pfriemeligsten war der Einbau der neuen Ruderanlenkung: Ruder durch Koker stecken, Gummiring (0,8x 3mm), dann Unterlegscheibe, dann 3mm Mutter, Anlenkungshebel, Mutter + Selbstsichernde Mutter. Das ganze noch mit Schraubensicherungslack versehen (Schön klebrig) Das alles durch einen 15mm Spalt, wo der Heckspant war. Maulschlüssel (5mm) Zange und Finger dadurch und gleichzeitig das Ruder ausrichten........ DAS MACHT GAUDI !!!!! Nachdem das alles wieder fertig war, Heckspant rein und Ausgießen von Innen mit 2K-Epoxy. Dann die neue Hecklappenmimik rein. Vorher Servo: Ruck + Schlagartiges öffnen der Heckklappe , jetzt mit der Mimik: Schön gleichmäßig und 50Sek. von geschlossen bis ganz auf. Dann noch Heckklappe anpassen und neue Klappenlager. Vorher Zigarrenkistenscharniere !!!!!! Jetzt: 2mm Messingröhrchen mit 1mm Draht drin. Nachdem alles eingebaut und getestet war, bekamen die ?Wunden? wieder Farbe drauf. An einem der seltenen Schönen Tage, wo ich mal Frei hatte, machte ich dann die Testfahrt. Konnte mein Versprechen halten, das er das fahren mit dem Boot wieder neu Lernen muß. Der ganze Spaß hat von Ende November bis Ende März gedauert. Alles in allem ca. 170 Std.

Hatte ihm gesagt: Heile hab ich es bekommen und heile bekommst du es wieder. Alles dazwischen willst du nicht wissen..... Dafür bekam er dann die Fotos .

Nun folgen noch ein paar Bilder davon. Insgesamt hab ich davon 49 gemacht.

Das sind nur ein paar ausgewählte, ich hoffe, ihr könnt euch damit ein kleines Bild von der Arbeit machen.

http://www.kaleupeter.de/fotosforum/innenalt.jpg

http://www.kaleupeter.de/fotosforum/innenalt2.jpg

Da mit den Fingern und Werkzeug durch

http://www.kaleupeter.de/fotosforum/heckunten.jpg

Neuer Antrieb

http://www.kaleupeter.de/fotosforum/motoren.jpg

Oben die neuen, unten die alten Ruderkoker

http://www.kaleupeter.de/fotosforum/ruderkoker.jpg

Sieht merkwürdig aus, aber das Epoxy wird erst richtig flüssig und verteilt sich und dann wirds hart

http://www.kaleupeter.de/fotosforum/vergiesenheck.jpg

So schnell soll er gewesen sein

http://www.kaleupeter.de/fotosforum/testfahrt0.jpg

So schnell ist er jetzt

http://www.kaleupeter.de/fotosforum/testfahrt1.jpg

Fertig !!!!

http://www.kaleupeter.de/fotosforum/feddich.jpg

Das war meine Modellbaubeschäftigung über den Winter ;) ;)

Viel Spaß beim Lesen und schauen

Peter

[Seebär Harry]

Hallo Peter,

jau, hast du doch Prima hinbekommen. :that:

Gerade die Restauration macht haufenweise Arbeit.

[DGZRS-Modell]

hallo,

was hast du für wellen verbaut ? sehen besser als die graupner aus?.

mit was für einer säge kann man gut das heck abschneiden?.

auf dem 6ten bild wo die bermpohl hochkan steht sieht man oben auf dem regal ein rumpf ist das ein rumf von einer Paul denker??.

Mfg Geoffray

[Kaleupeter]

Hi Geoffray

Die Wellen sind selbstgebaut. Kugellageraufnahmen gedreht,

Handelsübliches Messingrohr 6mm, darübergeschoben

ein 6mm "T"-Stück für den Schmiermittelanschluß.

Kugellager sind von C.....d, Edelstahl Wasserseitig und normale innen.

Heck abschneiden, oder so eine Öffnung hinten rein ??

Die Öffnung hab ich mit vielen vielen vielen Cutterritzen

hinten herrausbekommen. Ein komplettes Heck brauchte ich noch nicht

absägen. Würde aber eine feine Eisensäge nehmen und damit ganz

langsam und Vorsichtig absägen.

Nee, das ist kein Denkerrumpf, das sind "Theodor Heuss" Wracks,

die irgendwann mal in Angriff genommen werden.

Gruß

Peter

[DGZRS-Modell]

möchtest du ein wrak verkaufen ??.

mfg geoffray

[Kaleupeter]

Hi Geoffray

Irgendwie hab ich schon mit so einer Frage gerechnet.

Nein, absolut wird davon keine Verkauft. Geplant ist bei mir

alle 4 als Standmodelle zu bauen, also die komplette Klasse

mit ihren unterschiedlichen Details. Nur aus dem 5. Wrack

wird ein Fahrmodell. Könnte mich auch schon wieder Ärgern,

das ich vorletztes Jahr 2 Baukästen (Komplett Original 60er Jahre)

verkauft hab. obwohl ich nen guten Gewinn gemacht hatte:

Die Baukästen für je 200DM Eingekauft, und für je 300? Verkauft :engel:

Gruß

Peter

[DGZRS-Modell]

hi,

habe einen theodor heuss rumpf spanten bau im keller liegen den ich auch noch loswerden möchte oder tauschen würde vieleicht haste ja intresse.

mfg geoffray

[Kaleupeter]

Hi Geoffray

Kannst du mir eventuell mal DIGI-Fotos von dem

Spantbau per Mail schicken???

Gruß

Peter